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马尾地处闽江下游入海口，
是中国海上丝绸之路始发港之一，
历史悠久，中外闻名。
这里海洋文化底蕴深厚，
启蒙了中国近代工业文明，
成就了船政文化的辉煌。
马尾，自古海贸兴盛。汉唐以后，外国船舶往来频繁。郑和七下西洋，六次停驻马尾港一带绍兴俞家。明成化十年（1474），福建市舶司移设福州，马尾港的外贸地位更加突出。明清两代，琉球等国商人纷纷经马尾入福州经商安德鲁貂。马尾作为外国商船入榕经商重要口岸，鼎盛一时。清咸丰、同治年间，闽江上游茶叶“取道闽江，运至福州”，经马尾出口欧洲各国，福州茶叶出口占到全省九成。同治三年（1864），福州外贸总值占全国13%，仅次于上海。马尾一时帆樯云集，成为世界茶港。
马尾保存了众多的海丝文化遗存，
见证了作为海上丝绸之路枢纽
和始发地的历史辉煌。
让我们一起来看看
马尾镇和亭江镇的部分海丝遗存。
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罗星山：罗星塔
在闽江下游三江汇合处，有座罗星山，山上有塔，因地而得名“罗星塔”。
相传，古塔由宋代柳七娘所建，原为木塔，毁于明万历年间，明天启四年（1624）在原塔基上重建襄汾吧。塔七层八角，花岗石结构，塔座直径8.6米、高31.5米。
罗星塔是港口航海灯塔。由于地理位置的重要性，罗星塔在明初就被标绘在郑和的航海图和以后各种航海针经图册里，作为国际公认的海上重要航标之一，也是闽江门户的标志关雪盈，还有“塔锚地（PagodaAnchorage）”“中国塔”之称。
罗星塔公园2008年被公布为国家重点公园，2011年被评为国家4A级景区，2013年被公布为全国重点文物保护单位。
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江滨东大道139号：马尾造船厂
位于江滨东大道139号的马尾造船厂，是福建省最大的修造船厂，徐明朝创建于1866年，时称福建船政，是中国近代第一家专业造船厂，为当时远东地区之最。至1907年，福建船政共造舰船40艘，总排水量4.7万余吨，占当时国内自造舰总量的70%。辛亥革命后，福建船政改称福州船政局。
现在，厂内还留有众多人文景观，如全国重点文物保护单位——船政建筑群的轮机车间、法式钟楼、厂史陈列馆等。
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长柄村：古铁冶场
△长柄铁场境
古铁冶场，位于亭江镇长柄村。
宋代，采矿业和冶铁技术发达看戏网。铁冶场是当年福州地区铁矿开采的遗址，占地面积约6700平方米。当时，这里大量生产军民两用的器具。因与闽安镇毗邻，所产铁器水运到闽安镇中转，销往各地。
△长柄铁场境门边的铁渣墩
民国《福建通志》载：“铁冶场，在龙径溪旁，宋时鼓铸处。朱文公以伪学禁，遁迹至此，为郑庸斋、梁汝昌书以‘燕堂’‘跃龙津’。”上世纪80年代，当地仍可见铁渣。
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长柄村：华侨古村落
华侨古村落，位于亭江镇长柄村。
清末民初，长柄村出现最早一批前往东南亚谋生的侨民。他们自行组建船队，拥有100多艘船只，带动附近十三乡村民出国谋生。如今，长柄村侨民人口约占全村总人口的90%。
从上世纪80年代起，长柄村华侨开始捐资助力家乡发展，建起关西乐园敬老院、长柄影剧院、文化长廊等。村内修缮一新的龙津公园、鳞次栉比的独院洋房、干净平整的水泥村道，让人耳目一新。
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长柄村：古窑窟
在长柄村，与古铁冶场同时存在的，还有一座瓷窑。瓷窑属龙窑，所产多为名品建盏，经由闽安销往东南亚地区，成为海上丝绸之路上的重要商品。
可惜，窑窟在清末已没落，近年连残垣断壁都消失了。村人把遗址瓷器碎片固定在一小段土墙上，才保存下这段珍贵的历史。
中国历史文化名村闽安，今属马尾区亭江镇。闽安古镇控扼福州东部水陆要道咽喉，自唐及清，历代为福州与闽东陆路交往及海上军事要隘和贸易重镇。
一起来看看亭江镇的部分海丝遗存。
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闽安村：邢港
△邢港古航道
邢港，位于亭江闽安村，是闽安镇内港。《三山志》载：宋初“闽县界有闽安镇枕居海门，为舟船往来冲要之地。”清朝福州知府李拔撰罗星塔铭曰：“闽安镇海舶出入，为省会咽喉。”
邢港文化遗产形态多样，尤多古码头。最大的是水门道古码头，长约100米、宽约3米、高8米，延伸至闽江深水处。码头临江处立有“闽安古渡”石碑。古代邢港河与江岸边，码头林立，商船辐辏，商贾云集。
自汉唐以来，闽安海上贸易活跃，商船从闽安码头出发，横越印度洋，至东南亚，甚至非洲，将丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物品销往各国。闽安古码头是我国“海上丝绸之路”重要端点，是我国对外通商最早的口岸之一。
目前红寡妇，村内还留有毗连的17座码头及迥龙桥等海丝遗存。
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闽安村：闽安巡检司衙门
位于亭江镇闽安村城里街的闽安巡检司衙门，始建于唐代，宋代为监镇卫，元、明沿袭；清代从原址迁出，在东侧另建。
衙门现有建筑保留明末清初风格，由门楼、照壁、仪门厅、正厅和后堂，并三个天井组成。2014年修缮后，大堂还原府衙陈设，展览分“商贸口岸”“海防重镇”“抗敌前沿”“闽台枢纽”四个部分。
衙门院内保存有宋、明、清时期文物古迹，包括宋元祐六年（1091）石斛——曾作为郑成功饲马的料槽、清朝五爪龙碑等文物胡可星感觉。衙门1986年列为区级文物保护单位，1992年列为市级文物保护单位。
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闽安村：迥龙桥
迥龙桥，又名飞盖桥、沈公桥，位于闽安村内，始建于唐朝，是当时内外贸易的重要通道，1991年列为省级文物保护单位。
迥龙桥横跨邢港南北两岸，四墩五孔，船形桥墩，为花岗岩平梁结构。桥面石板横铺，有三十六块石栏，望柱顶雕饰为古桥罕见的宝奁、海豹与官印等。
迥龙桥是福州现存最古老的石桥之一，也是我国最早的多跨伸臂平梁桥之一，是桥梁建筑艺术的瑰宝，是福州海上丝绸之路的标志性建筑。
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亭江中学：怡山院（天后宫）
怡山院（天后宫），位于亭江镇亭江中学内。
明、清两代，从福州驶往琉球国的册封使船及琉球国贡商船，都先停泊在怡山院江边，上岸祭祀妈祖后开航进城，今存石碑，文载：“新建天后祠，册封琉球副使内阁中书、长芦宫篆”等字样，是研究福州海外贸易与交通的重要史料。怡山院现为市级文物保护单位。
△怡山院内御赐琉球碑
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东岐村：东岐码头
东岐码头位于亭江镇东岐村，是闽安邢港古航道的一部分，始建于唐代，历代沿用。
码头设在江边岩壁上，按岩石走势凿四段台阶，共九十四级。东西宽25.23米，面积646.87平方米江山若卿，常有三分之一被江水淹没。
宋时，省城王峬渡先从河口抵翁崎（今亭江东岐），再行三十里至王峬（今琅岐凤窝），东岐码头为中途停靠站。明初，朝廷册封使、琉球贡船均从这里进出福州。郑和下西洋时，东岐码头是泊船、候风、补给的重地。清初重开海禁后，东岐码头再度出现繁忙景象。
来源：遇见福州
