【大嘴问答】博瑞值得入手吗？长安逸动混动版怎么样？-车动力大嘴说车天之佛

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本周，有网友在车动力·大嘴说车互动社区留言樽海鞘。其中，有两位网友分别询问了一款汽油车和一款混动车型。今天，我们就一起来解答一下。

先来看第一位网友的问题：吉利博瑞舒适型低配值得入手吗？10万左右还有什么其他选择？

首先可以给出的确切答案是——博瑞值得购买！作为目前自主轿车的最高水准，博瑞在项目成立之初就备受关注，而从这一两年的市场表现来看，博瑞的口碑和产品力也得到了广泛的认可。

在车型的基础建设上，吉利算得上市下血本儿，无论是动力总成还是底盘悬架，都表现出了越级的水准，2850mm的轴距也达到了主流合资B级车的前列。有一点需要考虑的是，由于你目前锁定的是博瑞的舒适性低配，也就是其2.4L排量的舒适性。在动力层面，2.4L的自然发动机匹配6AT的变速箱妾狂，稳定是没得说。但是其119千瓦和210牛·米的动力输出，并不能算的上是澎湃，尤其对于博瑞来说，整车比较扎实，动力总成的运转负担会比1.8T版本的略重。因而，行车油耗可能就没有那么的美好了。根据我下来走访到的车主反映来看天使奥斯卡，温柔一点的差不多每百公里油耗在10L左右卡碧尼，其实也能够接受了，毕竟那么大的一台车在那儿摆着。

关于其他配置，全系配车身稳定系统，全景天窗、定速巡航、无钥匙进入和启动，这些在同级别车型中都属少见，王翊丹即便是你目前看中的低配，也都有所涉及。因此，整车的综合性价比还是挺高的。加之吉利近几年的稳步发力，在产品质量方面是值得放心的。

至于10万左右还有什么其他选择，这个范围就比较宽了。如果是在合资阵营中，最多也就能买到A0级的小车，比如POLO、飞度等；如果继续选择自主，不妨去看看长安CS75和博瑞的“小弟”帝豪GL。

OK~解决完第一个问题，我们再来看看第二位同学。在这个就比较有意思，长安的家属，想买长安的车：考虑2018款逸动混动版！

首先对于员工折扣表示羡慕嫉妒恨~回到逸动来说，2018款逸动混动版是前不久刚刚完成上市的一款新车。但就逸动车系来说，也算的上是长安家族的老成员了。当时汽油版逸动横空出世时，其工业设计在国内自主车型中简直就是一股清流。即便是到了现在，逸动的设计依旧能够在国内汽车市场排得上号。此次推出2018款逸动混动版，也是长安布局新能源车战略的一款重要产品。在整体车型框架上，2018款逸动混动版与传统的汽油版车型并无而已，很多地方还是先了优化升级。而作为混动车，其最大的不同就在动力总成。

这台逸动混动版车型采用了一台1.0T发动机配合一台电动机的动力组合方式，其中输出86千瓦，180庐江中学牛·米；电动机输出80千瓦，260牛·米。仅看参数而言，对于逸动绝对算是奢华了。加上电动机的输出特性，其形式品质也属于由于传统的汽油车。唯一需要注意的是，目前2018款逸动混动版的纯电续航里程为60公里。这也就意味着，如果你想尽可能省油，降低用车成本，那么每天的行驶距离就必须控制在60公里以内。如果是每天的上下班，问题应该不大，但如果下班后有点其他活动，那可就得留意了。不过好在电没了，还有油，不至于被撂在马路上。

除此之外，2018款逸动混动版采取的是插电式混动，这有别于我们所熟知的丰田双擎混动。在目前国内充电配套设施尚在建设的阶段，如果没有充电桩的保证，那么现阶段购入一台差点式混动车型的意义并不大，甚至从某种程度上来说，还会增加一些不必要的使用麻烦。当然了，新能源是大趋势，这个毋庸置疑，未来的充电配套只会越来越齐全。而就2018款逸动混动本身而言，产品也是过硬又见春天。
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