淘乐惠黄圃即将开通水上巴士,直达中山港!有无兴趣一起兜风?-黄圃生活圈

黄圃即将开通水上巴士,直达中山港!有无兴趣一起兜风?-黄圃生活圈

4月28日
星期六
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来源:中山发布/整理:油菜内容导读
市委全会报告提出中山要高标准打造国家全域旅游示范区,促进旅游业做强做优。这需要全方位的交通网络作为支撑。
市交通运输局公布的《中山市旅游交通规划》草案目前正向市民公示。淘乐惠 根据草案,中山将对高速路、轨道交通、水上巴士、旅游集散中心等进行规划。

以后
中山人无论是市内外游玩
交通都将方便很多!
根据规划,未来中山
将有多条轨道交通对接周边城市
还开通6条市内水上巴士
来看详细内容!
公路衔接规划

广州:5高1快,广中江高速、东部外环高速支线、广澳高速、南中高速和民众快线(番中公路)。
深圳:1条高速,深中通道。
珠海:5高4快,广珠西线高速、香海大桥、西部沿海高速、广澳高速、东部外环高速、南朗快线、G105、坦洲快线、西三环。
佛山:2高4快,广珠西线高速、广中江高速、G105、南三公路、黄圃快线、西三环。
江门:3高2快,中江高速、广中江高速、中开高速、古镇快线、南横路。
轨道衔接规划

广州:深茂铁路、广珠城际、广州地铁 18 号线。
深圳:深茂铁路。
珠海:广珠城际。
佛山:广珠城际、地铁 11 号线。
江门:深茂铁路、广珠城际。
机场衔接规划
深圳机场:中开高速—深中通道、广中江高速/中江高速/西部沿海高速—东部外环高速—深中通道、深茂铁路、马鞍港区新客运码头—深圳机场福永客运码头。
广州白云机场:广澳高速—京港澳高速—机场高速、广珠西线高速/广州环城高速—机场高速、广珠城际轨道—广佛环线。
香港国际机场 :广澳高速—西部沿海高速—广珠西线—港珠澳大桥、广珠西线—港珠澳大桥珠海连接线、马鞍港区新客运码头—香港国际机场海天客运码头。
水路衔接规划
6 条航线

马鞍港区新客运码头—南沙港客运码头、深圳机场福永码头、深圳蛇口客运码头、香港海天客运码头、珠海九州港客运码头、澳门凼仔客运码头。
至于市内
也有很多规划!
以后在市内旅行
交通也很方便了!
来看下面的
中山市域旅游交通规划 ↓
集散通道规划
“三纵四横”布局
“三纵”:105 国道、三角快线—坦洲快线、民众快线—南朗快线。
“四横”:南三公路、古镇快线—火炬快线、横栏快线—翠亨快线、南三环。

旅游集散中心
共规划3 处旅游综合服务中心,分别位于中山站铁路枢纽、孙中山故居旅游区、星光联盟灯饰中心;
在各类 3A 级以上景区和车站码头等处设立 42 个旅游咨询服务中心。
旅游公交线路
规划5 条旅游公交专线,覆盖中山市域各重要景区和客运站。
马鞍港区新客运码头—航天乐园
中山北站—詹园
中山北站—岭南水乡
中山站—星光联盟
中山站—红博城
水上巴士
共规划6 条水上巴士航线。
海洲公园—神湾港
中山港客运码头—建华花园
中山港客运码头—黄圃港
孙文西路步行街—马鞍港区新客运码头
神湾游艇码头—莲花渡口
马鞍港区新客运码头—浪网西渡口
还有这些绿道网
旅游风景道
以及旅居车营地!
1绿道网规划
共规划2 条区域绿道网和5 条市域绿道网。

2 条区域绿道网
区域绿道 1 号线(洪奇沥大桥—金鼎)和 4 号线(细窖大桥--斗门大桥)。
5 条市域绿道网
小榄菊花园--横门山:途经小榄水道特大桥、中顺大围东干堤、中山港大桥,沿江东一路,横门山。
中山港大桥—斗门大桥:途经沿江路、清溪路、凤鸣路、安南路、海边街、华光路,沿滨江二路,古神公路,斗门大桥。
江门交界—斗门大桥:沿磨刀门水道向南经过卓旗山庄与 G2 汇合于斗门大桥。
灯饰博物馆—小榄水道特大桥:途经环镇南路、鸡鸦水道特大桥。
环五桂山绿道:途经翠山公路、城南路、南外环路、南岐路。
2旅游风景道规划
共规划 3 条风景道,分别为西江风景道、环五桂山风景道和滨海旅游风景道。

西江风景道:串联星光联盟、华艺广场、利和广场、卓旗山、航天乐园等景区。途经通道为中顺大围。
环五桂山风景道:串联孙中山故里旅游区、悦来亲子王国、詹园、金钟湖公园等重点景区。途经通道为南二环、城南路、105 国道、南三环、南朗快线。
滨海旅游风景道:串联温泉度假城、崖口省级湿地公园、大尖山、厨邦酱油博物馆等景区。途经通道为民朗大道(滨海公路)。
3旅居车营地规划
本次共规划 7 个旅居车营地戴帆,均位于旅游风景度假区,衔接通道均为旅游风景道,交通条件和环境较好。
4 个沿环五桂山风景道途经的广东中山国家森林公园、田心公园、中山詹园和孙中山故里旅游区进行布设;
1 个沿西江风景道途经卓旗山设置进行布设;
2 个沿滨海旅游风景道途经的温泉度假城、大尖峰进行布设。
目前,《中山市旅游交通规划》规划草案正在公示,自4月23日起15日内,市民可登陆中山市交通运输局网站查阅相关情况并提出建议,联系邮箱:电子邮箱:ZSJT_guihua@163.com 。

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